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中国地大物博，人口众多，从以上市场分析，再加上公安部新颁布的车身反光标识标准，要求大型货车都要有反光标识，每年需要上海反光膜的单位在几千万平方。而民用上海反光材料市场则更为庞大，已经无法测量。但长期来看，中国反光材料市场仍为进口垄断，特别是高强度级反光膜。因为反光膜技术含量高，进口产品在中国高价出售，获利丰厚。巨额的外汇支出，限制了中国反光镜的推广应用，这与中国国民经济的高速发展形成了巨大的反差，严重影响了中国国民经济的发展，尤其是道路交通安全。所以，实现上海反光布产品国产化，打破国外产品垄断，替代进口，降低推广应用成本，对于促进我国交通安全工程，尤其是中西部欠发达地区交通安全工程的发展，具有重要意义。实际上，反光膜产品在运输领域中的安全保障作用是不可替代的，已经得到了全社会的重视，也倍受国家产业政策的关注、扶持和扶持。国管局、交通部、轻工部等多次作为重点项目，鼓励开发定向反射膜产品。国务院发展计划委员会、国家经贸委《关于当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》的第10条第5款“公路工程新材料的开发和生产”中，两委“十五”高技术产业发展重点专项规划中，将“微电子、光电材料”列为“十二个重点专项之一”之九，这就表明，反光膜的国产化是符合国家产业政策的。

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